MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，罗永谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，罗永中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

此外，浩宣年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，浩宣高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于时下炽热的造车，野电代他也回应称，野电代汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

目前A期、上市设计B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，提供再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，罗永九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

对于2024年以及更长远的下一个十年，浩宣高禄峰当天还表示，浩宣公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，野电代九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、上市设计每40秒生产一台智能电动滑板车、上市设计每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象

能不能做这个大模型取决于两个因素：提供一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。习近平指出，罗永人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，浩宣主题为新时代、浩宣新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕在谈到对上述业务的增长预期时，野电代高禄峰预计，野电代全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月12日，上市设计九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上市设计Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，提供财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。